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Bianca II Contatti biancamotoryacht@gmail.com

Canados 72 · Roma, 2007 · Refit 2020—2025

Un Canados 72, rifatto per il modo in cui si naviga davvero

22,78 metri. Nove ospiti. Due motori che vi portano da Palermo a Stromboli prima di pranzo.

Chiedete le date →
Bianca II in navigazione lungo la costa siciliana

01 · In navigazione 2 × Caterpillar 3412E DITA

Costruita a Roma nel 2007, e rifatta dallo scafo al tender tra il 2020 e il 2025.

Bianca II è un Canados 72 di proprietà privata: scafo, interni, impianti e tender, tutto rifatto. Non fa parte di nessuna flotta e naviga poche settimane per stagione, sempre con lo stesso equipaggio, lungo le coste e le isole della Sicilia.

In concreto significa che niente a bordo è un compromesso tra le esigenze di clienti diversi. La disposizione, i giochi d'acqua, la cucina e l'aria condizionata li ha scelti chi ci vive.

La barca in cifre

Lunghezza
22,78 m
Suite
4
Ospiti
9
Equipaggio
2
Crociera
21 nodi
Refit
2020—25
Cantiere
Canados International, Roma
Modello
Canados 72
Anno
2007 — refit completo 2020—2025
Lunghezza fuori tutto
22,78 m
Baglio
5,56 m
Scafo
Vetroresina
Motori
2 × Caterpillar 3412E DITA
Potenza
2 × 1.044 kW (circa 2 × 1.400 cv)
Generatori
2 × 17 kW
Dissalatore
sì
Lavanderia
lavatrice e asciugatrice, uso ospiti
Ospiti
9 in 4 suite con bagno privato
Bagni
4 privati, box doccia
Casseforti
una per suite
Equipaggio
2 (comandante/chef e hostess)
Bandiera
Italiana

Quattro suite, quattro termostati

Quattro cabine sottocoperta, ognuna con bagno privato, termostato indipendente e cassaforte.

  • Suite Panarea — armatoriale

    A tutto baglio. Letto king size, cabina armadio, bagno con box doccia separato.

  • Suite Salina — VIP

    Letto king size e bagno privato con doccia, a prua.

  • Suite Filicudi — matrimoniale

    Letto queen size, bagno privato con doccia.

  • Suite Stromboli — tripla

    Tre letti singoli, uno a pullman, bagno privato con doccia.

Vedi le quattro suite →

L'equipaggio ha la propria cabina con bagno, in una zona separata da quella degli ospiti. Su ventidue metri non è scontato, e si nota: la zona notte è vostra e basta.

Dove succede davvero la giornata

Il salone, con le vetrate su entrambi i lati, visto verso poppa
03 · Il salone
Il fly bridge con le chaise longue e il prendisole di prua
04 · Il fly bridge
La plancetta di poppa all'ancora, i SUP in acqua
05 · La plancetta
  • Main deck

    Prendisole e zona pranzo a poppa, all'ombra, pensata per pranzi lunghi e aperitivi che finiscono tardi. All'ancora, è qui che succede quasi tutto.

  • Salone

    Diviso in due: una zona giorno a poppa con vetrate su entrambi i lati e una zona TV più raccolta verso prua. Climatizzato, con gli stessi comandi indipendenti delle cabine.

  • Fly bridge

    Il ponte panoramico. Arredo mobile, due chaise longue, un grande prendisole a prua e una seconda zona relax sulla tuga per quando si vuole stare per conto proprio.

  • Plancetta di poppa

    Dove stanno i giochi d'acqua e da dove si entra e si esce dal mare senza pensarci.

Due generatori da 17 kW e un dissalatore

La barca non ha bisogno del porto.

Chiedete al comandante quanto può restare all'ancora e vi risponderà che dipende dal cibo e dal carburante, non dalla barca. Acqua calda in tutti e quattro i bagni, e nessuno che debba contare i minuti sotto la doccia.

L'aria condizionata può restare accesa tutta la notte, e ogni cabina ha il suo termostato: la scelta è vostra, non nostra.

Cambia anche quello che spendete. Gli ormeggi non sono inclusi nel noleggio, e una notte in banchina alle Eolie ad agosto costa più di quanto si immagini. Ogni notte all'ancora è una notte che non pagate — e soprattutto una notte in una baia invece che in un porto.

A bordo ci sono un fabbricatore di ghiaccio e una lavanderia con lavatrice e asciugatrice, che gli ospiti possono usare liberamente. Fate la valigia per quattro giorni invece che per sette.

Il vassoio dell'aperitivo sulla tavola di poppa, una barca a vela in controluce al tramonto

Starlink · 5G · schermi

Una linea che è una vostra scelta, non una concessione dell'isola

Due stazioni internet indipendenti, Starlink e 5G, che lavorano in parallelo: Starlink copre all'ancora davanti a un'isola senza segnale, il 5G copre quando il cielo è ostruito. Si può lavorare dal fly bridge davanti a Panarea. Quasi nessuno lo vuole fare. C'è comunque.

SmartTV in ogni suite e una grande nel salone: Netflix, Prime, Disney+, che funzionano sulla connessione Starlink. Quasi sempre restano spente. Il pomeriggio in cui rinforza il vento, o quando i bambini hanno bisogno di un'ora al chiuso, si guadagnano il posto.

L'aperitivo, all'ancora

Abbastanza piccolo per approdare ovunque

  • Tender — Novamarine 360

    Chiglia in vetroresina, motore Suzuki 30 cv. Console nuova e refit completo nel 2025. Abbastanza veloce per andare a cena a terra, abbastanza piccolo per approdare ovunque.

  • Due paddleboard

    Uno con pinna elettrica, che cambia il senso di un SUP: si copre distanza vera, oppure ci si porta dietro qualcuno che altrimenti non ce la farebbe.

  • Sci d'acqua

    In misura junior, a bordo.

Il comandante vi accompagna a terra e torna a prendervi — per la cena, o per una passeggiata pomeridiana in paese. Durante il giorno il tender è anche a vostra disposizione, per andarci da soli: una spiaggia che non ha una strada, un faraglione sotto cui vale la pena nuotare. Per il fuoribordo non serve la patente, basta essere maggiorenni.

Bianca II naviga da aprile a ottobre

Palermo in primavera e in autunno, Capo d'Orlando d'estate. Diteci quando e in quanti, e vi rispondiamo con le date, una rotta e un preventivo.

Scriveteci Come funziona il noleggio →